에어 구동 자동차를 전혀 새로운있습니다.
그들은 100 년 동안 주위를왔다.
어떤 경우에는 전기 자동차 섹션 (http://www.didik.com/ev_hist.htm)의 훌륭한 역사를 가지고 didik.com 사이트에 가서, 당신은 100 년 동안의 사진과 압축 공기 자동차의 다이어그램을 볼 수있습니다 전!
압축 공기 자동차 문제는 그들을 잘 엉망이 전혀 작동하지 않는다이다.
모든 엔지니어는 압축 공기 모터는 아주 작은 토크가 당신을 말할 것이다.
또한, 압축 공기 에너지의 엄청난 금액을 요구합니다.
압축 공기 자동차 막다른 골목입니다.
모든 engneer 당신이 압축 공기 모터 말하지 않을 거예요 아주 작은 토크가!
사실은 공기가 모터의 문제, 내가 본 적이 3 / 4 인치 드라이브 공기 총을 박살 토크 많이 걸립니다 1 인치 볼트를 아주 많이 토크를 만들 수있습니다!
그리고 공기를 압축하는 에너지의 엄청난 양의하지 않습니다!
3 응답
2008년 1월 8일 6시 16분 오전
THATS 좋은 소식이 !!!!!
2008년 1월 15일 3시 31분 오전
에어 구동 자동차를 전혀 새로운있습니다. 그들은 100 년 동안 주위를왔다. 어떤 경우에는 전기 자동차 섹션 (http://www.didik.com/ev_hist.htm)의 훌륭한 역사를 가지고 didik.com 사이트에 가서, 당신은 100 년 동안의 사진과 압축 공기 자동차의 다이어그램을 볼 수있습니다 전! 압축 공기 자동차 문제는 그들을 잘 엉망이 전혀 작동하지 않는다이다. 모든 엔지니어는 압축 공기 모터는 아주 작은 토크가 당신을 말할 것이다. 또한, 압축 공기 에너지의 엄청난 금액을 요구합니다. 압축 공기 자동차 막다른 골목입니다.
2008년 5월 15일 1시 4분 오전
모든 engneer 당신이 압축 공기 모터 말하지 않을 거예요 아주 작은 토크가! 사실은 공기가 모터의 문제, 내가 본 적이 3 / 4 인치 드라이브 공기 총을 박살 토크 많이 걸립니다 1 인치 볼트를 아주 많이 토크를 만들 수있습니다! 그리고 공기를 압축하는 에너지의 엄청난 양의하지 않습니다!
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